广东电动车充电站

充电桩投资真的是骗局吗？其实，随着电动车的越来越多，充电桩作为电动车充电的工具，变得随处可见，以前可能会觉得充电桩很陌生，但是随处可见的充电桩，总不能说是骗局吧。但是，有人的地方就有江湖，充电桩作为一种非常有前景的产物，容易被骗子盯上，所以还真有充电桩相关骗局。🍀骗局能成功无疑就是利用了大家的贪婪。最常见的操作就是你花钱跟公司买项目，投资建设充电桩，然后具体的业务会由公司进行打理，你所要做的就是在家等着收益了。骗子一般是打着高额的回报率来吸引投资者，不定期地在酒店组织推介会。💰而上面的骗局就是利用了处在风口的“新能源充电桩”产业，为什么骗子喜欢用充电桩来骗人呢？一是因为充电桩确实处在风口，第二是因为充电桩确实能挣钱。而怎么识别充电桩是否是骗局呢？其实很简单，不要贪便宜，不要贪简单。如果什么都不做，只投钱就有收益，那和我们把钱存银行得利息有什么区别，区别就是，骗子给的利息高，但其实，违反经济规律的gao 收益本身就是一种骗局。🎉做充电桩，只有自己实打实参与其中，从选址、买设备、安装、运营都参与进来，才是真正的一种投资，而什么都依靠别人，如果你对充电桩感兴趣，联系我们。算个账！6个充电桩一年能赚多少.广东电动车充电站

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充电桩赛道，起风了。近日，《关于加快推进充电基础设施建设更好支.持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》正式对外公布，该意见提出通过适度超.前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。这意味着，充电桩即将驶入快车道。超.前建设，或迎爆.发式增长充电桩，是新能源汽车普及的重要一环。多年以来，新能源汽车渗透率不断提.升，但充电桩的数量似平一直未能满足，特别是在节假日，出行车流激增导致部分高.速服务区出现排队充电现象。充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两大类。前者俗称慢充桩，充电过程往往需要6~8小时，适合家用场景:后者俗称快充桩，充电半个小时可充电80%左右，适合商用场景充电桩成为新基建的重点投.资方向。新能源充电桩作为新基建7大关键词之一，国家政策大.力支持，市场发展潜力大。1、政策明确支持：zheng fu主动参与并加速充电桩市场的扩张2、zheng fu补贴向充电运营端倾斜：“补车”转向“补桩”3、电动车每年保有量高速增长4、新能源汽车销量如火如茶，倍受人民青睐5、出租车、网约车、公交车、物流车等zheng fu要求实现电动化6、车桩比目标1：1,现在车桩比3：1，距“一车一桩”的目标甚远，发展空间巨大。

🚶‍♀从外地回来之后一直窝在家里近三个月，偶然的机会忽然接触到了充电站这个项目⭐当时做的时候我们这边还比较少。因为大家都没有往这方面投资的想法，把钱都投到了商品房和店铺上🌬结果也可想而知房价有些许下跌的状况。📢在了解充电站这个项目之后就开始联系了厂家和找地方进行建站的准备，虽然说前前后后确实忙活了很久，但现在看见收益真心觉得这投资没看走眼。📍充电站的位置并不算城市中心，但胜在人口流量还可以。一共投资了5台7KW的交流充电桩和5台120KW的直流充电桩，基本上每天晚上交流充电桩都能排满✉因为这里车主多需要充电的需求还是挺高的。白天120KW的快充基本上每台能充电3-5个小时，就按少的来算我这一天下来也有3*120*5=1800🍵再加上5台交流充电桩5*7*8=280。这还是在平常的时间，要是遇上节假日的话，我的直流充电桩收益更高，因为附近有许多出租车需要充电，甚至有些供不应求。🎈这样我基本上一天就能收入2K，一年下来挣的钱也差不多有近50W，轻轻松松可以实现💶自由。🍂现在我基本上靠着我的充电站过日子，完全不用担心没收益。如果有对充电桩感兴趣的小伙伴可在评论区留言或直接戳我思❤，厚台可免💰发送充电桩资料一份哦！投放新能源汽车直流120kW充电桩。

作为电动汽车的补给设备，充电桩和加油站里的加油机起到同样的作用，电动汽车的推广与充电设备的建设相辅相成，互相促进。。截至2022年6月底，我国新能源汽车保有量已达1000万辆。①我国政策明确支`持：zheng fu主动参与并加速充电桩市场的扩张。②政策补助向充电运营端倾斜：“补车”转向“补桩③电动车每年保有量告诉增长，截止2020已达492万辆。④新能源汽车销量如火如茶，备受人民青睐。⑤出租车，网约车，公交车，物流车等zheng fu要求完全实现电动化。⑥同车桩比目标11，现在车：桩=3:1，距“一车一桩”的目标甚远，发展空间很大！3万起就能创业，做充电桩单日， 营业额3349。四川电动车充电站

揭秘！！做充电桩如何申请？广东电动车充电站

超罕见！6个充电桩竟然赚了大家都知道，燃油车要连续行驶，需要去加油站加油，而新能源车要连续行驶，应该怎么办呢？那就需要到充电站充电了，这就是以后的汽车生态。随着新能源车的越来越多，对充电站的需求也越来越大，然而新能源充电桩，特别是直流快充，对场地要求较高，投资成本也不小，以至于让不少投资者望而却步。但是，如果我们能综合其收益来看，其实这一块也是很有吸引力的，不然新能源车也没办法发展这么快。就拿现在主流的120kw直流快充为例，一台充电桩每小时输出120度电，一度电的服务费为3毛至1块，繁华地段可以达到1块，我们就取个低值，服务费为3毛。充电桩很难一天24小时都被使用，如果单台充电桩每天被使用4小时（这个就和充电站的使用率有关了），则一台充电桩一天输出电：120*4=480度，一天服务费：480*0.3=144元，如果在一个充电站安装了6台120kw直流快充，则：一天的服务费：144*6=864元；一月的服务费：864*30=25920元；一年的服务费：25920*12=311040元。当然，这已经很保守了，因为我们的服务费取了个比较低值0.3元每度，如果服务费提高，则收益也会增加，就目前来看，充电的价格还是比较低的，以后肯定还是会涨价，到时利润也就会增加了。广东电动车充电站

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